આકારના PDC ઇન્સર્ટ ટોર્ક ઘટાડે છે અને સ્થિરતા વધારે છે

યુએઈના ઉચ્ચ-માગવાળા ડ્રિલિંગ ક્ષેત્રોમાં, વધુ પડતા ટોર્ક અને બીટ વાઇબ્રેશનને કારણે ટૂલ લાઇફ ટૂંકી થાય છે, ROP અસ્થિર બને છે અને વારંવાર નિષ્ફળતા મળે છે. આકારના PDC ઇન્સર્ટ ખડકને કાપવાની રીતમાં ફેરફાર કરે છે, ટોર્ક ઓછો થાય છે, વાઇબ્રેશન ભીનું થાય છે અને બીટ લાઇફ લંબાવે છે. વૈશ્વિક સ્ત્રોતોમાં, નાઈનસ્ટોન્સ સુપરએબ્રેસિવ્સ ટોચના તરીકે અલગ પડે છે.પીડીસી ઇન્સર્ટ સપ્લાયરસાબિત સ્થિરતા અને કામગીરી પૂરી પાડે છે.

આકારનું PDC કેવી રીતે લોઅર ટોર્ક અને વાઇબ્રેશન દાખલ કરે છે

પરંપરાગત ફ્લેટ પીડીસી ઉચ્ચ પ્રતિકાર અને સ્ટીક-સ્લિપ વાઇબ્રેશન બનાવે છે, ખાસ કરીને ઇન્ટરબેડેડ ફોર્મેશનમાં. અભ્યાસોડ્રિલિંગ કોન્ટ્રાક્ટરઅનેવનપેટ્રોશો આકારના ઇન્સર્ટ્સ એક કેન્દ્રિત, પ્રગતિશીલ શીયર પાથનો ઉપયોગ કરે છે જે ટોર્કને 25-40% ઘટાડે છે અને બાજુના કંપનને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે.

મુખ્ય લાભ:કટીંગ ટ્રેજેક્ટરીને બદલીને, આકારના ઇન્સર્ટ્સ સંપૂર્ણ સપાટી પર સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ ટાળે છે. આ સરળ કટીંગ ક્રિયા બીટને સ્થિર કરે છે અને કટર અને ડ્રિલિંગ સાધનો બંને પર તણાવ ઘટાડે છે.

આકારના સાધનો માટે વ્યાવસાયિક PDC ઇન્સર્ટ સપ્લાયર શા માટે પસંદ કરો

દરેક નહીંપીડીસી ઇન્સર્ટ સપ્લાયરસ્થિર, ઉચ્ચ-પ્રદર્શન આકારના PDC ઉત્પન્ન કરી શકે છે. નબળી ભૂમિતિ પ્રારંભિક ચિપિંગ અને અસંગત કામગીરીનું કારણ બને છે.

નાઈનસ્ટોન્સ, એક વ્યાવસાયિક તરીકેપીડીસી ઇન્સર્ટ સપ્લાયર, કઠિનતા અને સંતુલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચોકસાઇ-મોલ્ડેડ નોન-ફ્લેન્ક સ્ટ્રક્ચર્સ અને ગ્રેડેડ HPHT બોન્ડિંગનો ઉપયોગ કરે છે. તેમના આકારના ઇન્સર્ટ્સ તીક્ષ્ણતા જાળવી રાખે છે, ચીપિંગનો પ્રતિકાર કરે છે અને કઠોર UAE પરિસ્થિતિઓમાં સતત સ્થિરતા પ્રદાન કરે છે.

ફિલ્ડ કેસ: યુએઈ કાર્બોનેટ ડ્રિલિંગમાં સ્થિરતામાં વધારો

અબુ ધાબીમાં એક ડ્રિલિંગ ટીમે એક જનરલના ઇન્સર્ટ્સનું પરીક્ષણ કર્યુંપીડીસી ઇન્સર્ટ સપ્લાયરનાઈનસ્ટોન્સ વિરુદ્ધ:

સપ્લાયર	ટોર્ક	કંપન	ટૂલ લાઇફ
સામાન્ય પુરવઠોકર્તા	ઉચ્ચ ટોર્ક	મજબૂત કંપન	ટૂંકું જીવન
નાઈનસ્ટોન્સ	૩૨% નીચે	નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો	વિસ્તૃત 2.1x

ROP સ્થિર રહ્યો, અને બીટ ટ્રિપ્સમાં 45% ઘટાડો થયો. પરિણામે પ્રતિ મીટર ઓછો ખર્ચ અને ઉચ્ચ કાર્યકારી કાર્યક્ષમતા મળી.

નાઈનસ્ટોન્સ સુપરએબ્રેસિવ્સનો સંપર્ક કરો

લેખક વિશે

યુએઈના અબુ ધાબીમાં રહેતા ડ્રિલિંગ એન્જિનિયર સઈદ અલ મન્સૌરીને ઓનશોર અને ઓફશોર કાર્બોનેટ ડ્રિલિંગમાં 18 વર્ષનો અનુભવ છે. તેઓ મધ્ય પૂર્વીય રચનાઓ માટે બીટ સ્ટેબિલિટી, ટોર્ક કંટ્રોલ અને પીડીસી ઑપ્ટિમાઇઝેશનમાં નિષ્ણાત છે.