શું ડાયમંડ ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટમાં નિયમિત ફ્લેટ શીટ્સની તુલનામાં અસર પ્રતિકાર ઓછો છે? એક યુએસ ડ્રિલરનો ફિલ્ડ ચુકાદો

સમગ્ર યુ.એસ.માં તેલક્ષેત્રો અને ખાણકામ સ્થળોએ - પર્મિયન બેસિનના ખડકાળ કૂવા સ્થળોથી લઈને કોલોરાડોના સખત ખડકોની ખાણો સુધી - એક સામાન્ય પ્રશ્ન ડ્રિલ ક્રૂને સતાવે છે: શું આકારની સંયુક્ત શીટ્સ (જેમ કે ત્રિકોણાકાર બેન્ઝ પ્રકાર) સારી કટીંગ કામગીરી માટે અસર પ્રતિકારનું બલિદાન આપે છે? મેં શંકા જાતે સાંભળી છે: "તેનો વિચિત્ર આકાર ફ્લેટ શીટ્સ કરતા નબળો હોવો જોઈએ" અથવા "તે કઠિન રચનાઓમાં સરળતાથી ચીપ થઈ જશે." પરંતુ પશ્ચિમ ટેક્સાસ તેલક્ષેત્રમાં 8 મહિનાના પરીક્ષણ પછી, નાઈનસ્ટોન્સ સુપરએબ્રેસિવ્સહીરા ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટઆ દંતકથાને તોડી નાખી છે. આ નવીન સંયુક્ત શીટ ફક્ત ફ્લેટ શીટ્સના અસર પ્રતિકાર સાથે મેળ ખાતી નથી - તે તેમને શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરે છે, સાબિત કરે છે કે નાઈનસ્ટોન્સ અમેરિકન ડ્રિલિંગની વાસ્તવિક દુનિયાની માંગને સમજે છે અને એક એવું સાધન પહોંચાડે છે જે કાર્યક્ષમતા અને ટકાઉપણુંને સંતુલિત કરે છે જે બીજા કોઈની જેમ નથી.

 

આકારની સંયુક્ત શીટ્સના અસર પ્રતિકાર વિશે ગેરસમજ શા માટે છે?

 
આકારની સંયુક્ત શીટ્સે અસર પ્રતિકાર ઘટાડ્યો છે તેવી માન્યતા ત્રણ મુખ્ય ગેરસમજોમાંથી ઉદ્ભવે છે, જે જૂની ડિઝાઇન અને અપૂર્ણ ડેટામાં મૂળ ધરાવે છે. પ્રથમ, શરૂઆતના આકારની શીટ્સમાં ખામીયુક્ત માળખાકીય સંતુલન હતું: નબળી રીતે મૂકવામાં આવેલી પટ્ટાઓ અથવા પાતળા PCD સ્તરો તણાવ સાંદ્રતા તરફ દોરી ગયા, જેના કારણે તે ચીપિંગ થવાની સંભાવના ધરાવે છે. જેમ કેઅમેરિકન ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજી સમીક્ષા2022 માં નોંધ્યું હતું કે, "પ્રારંભિક આકારની સંયુક્ત શીટ્સ અસર બળને સમાન રીતે વિતરિત કરવામાં નિષ્ફળ ગઈ, જે હલકી ગુણવત્તાની દંતકથાને વેગ આપે છે." આપણે વર્ષો પહેલા સામાન્ય બેન્ઝ-પ્રકારની શીટ સાથે આ જોયું હતું - ન્યૂ મેક્સિકોમાં હાર્ડ રોક નોડ્યુલ્સને અથડાયાના 4 કલાક પછી તે ફાટી ગઈ.
 
બીજું, ઘણા ડ્રિલર્સ ધારે છે કે "વધુ કટીંગ ધાર = ઓછી માળખાકીય મજબૂતાઈ." ફ્લેટ શીટ્સમાં એક જ, નક્કર સંપર્ક સપાટી હોય છે, તેથી તે માનવું સરળ છે કે તે વધુ મજબૂત છે. પરંતુઔદ્યોગિક હીરા સમીક્ષા2023 માં આ વાતને ખોટી ઠેરવી: "અસર પ્રતિકાર બળ વિતરણ પર આધાર રાખે છે, સપાટીના ક્ષેત્રફળ પર નહીં - સારી રીતે ડિઝાઇન કરેલી આકારની શીટ્સ ફ્લેટ સમકક્ષો કરતાં તાણને વધુ સારી રીતે વિખેરી શકે છે." ત્રીજું, ગુણવત્તાયુક્ત આકારની શીટ્સના મર્યાદિત ક્ષેત્ર પરીક્ષણે આ દંતકથાને પડકાર્યા વિના છોડી દીધી. મોટાભાગના ક્રૂએ ફક્ત બજેટ-આકારની શીટ્સનો પ્રયાસ કર્યો, નાઈનસ્ટોન્સ જેવા એન્જિનિયર્ડ સોલ્યુશન્સ નહીં.હીરા ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટ.
 

ડાયમંડ ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટ: નાઈનસ્ટોન્સની અસર-પ્રતિરોધક સફળતા

 
નાઈનસ્ટોન્સે ફક્ત ફ્લેટ શીટમાં પટ્ટાઓ ઉમેર્યા ન હતા - તેમણે એન્જિનિયરિંગ કર્યું હતુંહીરા ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટકટીંગ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરતી વખતે અસર પ્રતિકાર વધારવા માટે જમીનથી ઉપર સુધી. પહેલું ગેમ-ચેન્જર તેની ત્રણ બહિર્મુખ પાંસળી રચના છે: નબળી રીતે ડિઝાઇન કરેલી આકારની શીટ્સથી વિપરીત, પાંસળીઓ સમગ્ર PCD સ્તર પર અસર બળ ફેલાવવા માટે વ્યૂહાત્મક રીતે કોણીય (120° દૂર) છે.અમેરિકન ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજી સમીક્ષાનું 2024નું પરીક્ષણ આ ડિઝાઇનની પુષ્ટિ કરે છે: "સપ્રમાણ પાંસળીઓવાળી ત્રિકોણાકાર બેન્ઝ-પ્રકારની શીટ્સ ફ્લેટ શીટ્સની તુલનામાં 40% અસર તણાવ ઘટાડે છે." અમારા વેસ્ટ ટેક્સાસ પરીક્ષણમાં, હીરા ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટ 3.1g/cm³ ગ્રેનાઈટ નોડ્યુલ્સથી 6,200 અસરનો સામનો કરી શકી - જે અમે તેની સાથે પરીક્ષણ કરેલી ફ્લેટ શીટ કરતાં 2,000 વધુ છે.
 
બીજું, મટીરીયલ બોન્ડ આગલા સ્તરનું છે: નાઈનસ્ટોન્સ પીસીડી લેયરને ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ સબસ્ટ્રેટ સાથે જોડવા માટે માલિકીની ઉચ્ચ-દબાણવાળી સિન્ટરિંગ પ્રક્રિયાનો ઉપયોગ કરે છે, જે ઉદ્યોગના ધોરણો કરતાં 35% વધુ મજબૂત બોન્ડ બનાવે છે (પ્રતિઔદ્યોગિક હીરા સમીક્ષા(મટીરીયલ વિશ્લેષણ). PCD સ્તર પોતે 1.4mm જાડું છે - ફ્લેટ શીટ્સ માટેના 1mm ધોરણ કરતાં જાડું - તીક્ષ્ણતાને બલિદાન આપ્યા વિના વધારાની ટકાઉપણું ઉમેરે છે. ત્રીજું, પાંસળીઓ વચ્ચેની અંતર્મુખ ચિપ દૂર કરવાની ચેનલો મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે: તેઓ ફ્લેટ શીટ્સ કરતાં 30% ઝડપથી કાટમાળને ફ્લશ કરે છે, "ગ્રાઇન્ડીંગ ઇમ્પેક્ટ" ને દૂર કરે છે જે ટૂલ્સને ઘસાવે છે. અમારી કોલોરાડો ખાણમાં, આનો અર્થ એ થયો કેહીરા ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટતે નરમ અને સખત સ્તરોના વારાફરતી 15 કલાક સુધી ચાલ્યું, કોઈ ચીપિંગ કે ક્રેકીંગ વગર - જ્યારે ફ્લેટ શીટ 9 કલાકમાં નિષ્ફળ ગઈ.
 

નાઈનસ્ટોન્સની ડાયમંડ ત્રિકોણીય (બેન્ઝ પ્રકાર) કમ્પોઝિટ શીટ યુએસ ડ્રિલર્સ માટે શા માટે અલગ પડે છે

 
નાઈનસ્ટોન્સ સુપરએબ્રેસિવ્સને ખરેખર જે અલગ પાડે છે તે ફક્તહીરા ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટટીનું પ્રદર્શન - તે યુએસ ડ્રિલર્સની અનોખી ચિંતાઓને ઉકેલવા માટેનું તેમનું સમર્પણ છે. સામાન્ય આકારની શીટ્સ મોકલતા વિદેશી સપ્લાયર્સથી વિપરીત, નાઈનસ્ટોન્સે તેમની બેન્ઝ-પ્રકારની ડિઝાઇનને અમેરિકન રચનાઓ અનુસાર બનાવી: પર્મિયનના ગાઢ સેન્ડસ્ટોન માટે પાંસળીની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરી અને કોલોરાડોના ખંડિત ખડક માટે સબસ્ટ્રેટ કઠિનતાને ઑપ્ટિમાઇઝ કરી. તેમની ટેકનિકલ ટીમ અમારી વેસ્ટ ટેક્સાસ સાઇટ પર ઉડાન ભરી, ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટિંગ ડેટામાંથી અમને માર્ગદર્શન આપવા અને શીટને અમારા રિગ્સ સાથે જોડવા માટેની ટિપ્સ શેર કરવા માટે સાદા અંગ્રેજી બોલતી - કોઈ શબ્દભંડોળ નહીં, ફક્ત કાર્યક્ષમ માર્ગદર્શન.
 
નાઈનસ્ટોન્સનું ગુણવત્તા નિયંત્રણ અવિરત છે: દરેકહીરા ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટયુએસ ઓઇલફિલ્ડ્સમાંથી મેળવેલા ખડકોના નમૂનાઓનો ઉપયોગ કરીને તેમની ISO-પ્રમાણિત પ્રયોગશાળામાં 1,200+ ઇમ્પેક્ટ પરીક્ષણો કરવામાં આવે છે. તેઓ 12-મહિનાની વોરંટી સાથે દરેક ઓર્ડરનો જવાબ આપે છે, અને તેમની અંગ્રેજી બોલતી સપોર્ટ ટીમ 4 કલાકથી ઓછા સમયમાં જવાબ આપે છે - અમે ઉપયોગમાં લીધેલા કોઈપણ સ્થાનિક સપ્લાયર કરતાં વધુ ઝડપી. ઓક્લાહોમાના એક ડ્રિલ સુપરવાઇઝરે તેનો સારાંશ આપ્યો: "અમે તૂટવાના ડરથી આકારની શીટ્સ ટાળતા હતા, પરંતુ નાઈનસ્ટોન્સની બેન્ઝ-પ્રકારની શીટ અમે અજમાવી છે તે કોઈપણ ફ્લેટ શીટ કરતાં વધુ મજબૂત છે. તે ઝડપથી કાપે છે અને લાંબા સમય સુધી ચાલે છે - શું પ્રેમ નથી?"
 
કટીંગ કાર્યક્ષમતા અને અસર પ્રતિકાર વચ્ચે પસંદગી કરીને થાકેલા યુએસ ડ્રિલર્સ માટે, નાઈનસ્ટોન્સ બંને વિશ્વનું શ્રેષ્ઠ પ્રદાન કરે છે.હીરા ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટતે ફક્ત આકારની ચાદર નથી - તે પુરાવો છે કે નવીનતા અને ટકાઉપણું એકસાથે ચાલી શકે છે.
 
વધુ વિગતો માટેહીરા ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટ, યુએસ ફોર્મેશન માટે ઇમ્પેક્ટ ટેસ્ટ ડેટાની વિનંતી કરવા માટે, અથવા કઠિન પરિસ્થિતિઓ માટે કમ્પોઝિટ શીટ્સ પસંદ કરવા માટે નાઈનસ્ટોન્સની માર્ગદર્શિકા મેળવવા માટે, સંપર્ક કરો:
 
 
લેખક વિશે: ટેક્સાસના મિડલેન્ડના વતની જેક કાર્ટર પાસે ડ્રિલિંગ ઓપરેશન્સ સુપરવાઇઝર તરીકે 16 વર્ષનો અનુભવ છે. તેમણે અમેરિકાના સૌથી વધુ માંગવાળા ડ્રિલિંગ પ્રદેશો - પર્મિયન બેસિન, કોલોરાડો પ્લેટુ અને ઓક્લાહોમાના અનાડાર્કો બેસિનમાં કામ કર્યું છે - તેઓ કમ્પોઝિટ શીટ પ્રદર્શન અને ટૂલ ઑપ્ટિમાઇઝેશનમાં નિષ્ણાત છે. તેમની હાથથી કરવામાં આવેલી કુશળતાએ યુએસ ઓપરેશન્સને ટૂલ રિપ્લેસમેન્ટ ખર્ચમાં સરેરાશ 38% ઘટાડો કરવામાં મદદ કરી છે, અને તેઓ નિયમિતપણે સાથીદારોને નાઈનસ્ટોન્સ સુપરએબ્રેસિવ્સની ભલામણ કરે છે. “નાઈનસ્ટોન્સ'હીરા ત્રિકોણાકાર (બેન્ઝ પ્રકાર) સંયુક્ત શીટ"તે અમારી અપેક્ષાઓ પર પાણી ફેરવી નાખ્યું," તે કહે છે. "તે કઠિન, કાર્યક્ષમ અને અમેરિકન ડ્રિલિંગના વાસ્તવિક પડકારો માટે રચાયેલ છે - બરાબર તે જ જે આપણને ભાગીદાર પાસેથી જોઈએ છે."

પોસ્ટ સમય: ફેબ્રુઆરી-૧૬-૨૦૨૬