યુકેમાં હાર્ડ રોક ખાણકામ સ્થળોએ - સ્કોટિશ હાઇલેન્ડ્સની કઠોર ગ્રેનાઈટ ખાણોથી લઈને સાઉથ વેલ્સના ગાઢ કોલસાના સીમ સુધી - PDC કટર ભૂમિતિ કાર્યક્ષમતાનો અગમ્ય હીરો છે. મેં પરંપરાગત કટરોને અણઘડ, એક-કદ-ફિટ-બધી ભૂમિતિ સાથે સંઘર્ષ કરતા જોયા છે: તેઓ ખડકોમાંથી ખેંચાય છે, કાટમાળથી ભરાય છે, અને અમે સેટિંગ્સને સમાયોજિત કરી શકીએ તે કરતાં વધુ ઝડપથી ટોર્ક દ્વારા બળી જાય છે. વર્ષો સુધી, અમે "પૂરતા સારા" સાધનો માટે સમાધાન કર્યું - જ્યાં સુધી નાઈનસ્ટોન્સ સુપરએબ્રેસિવ્સ તેમના ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ રોલ આઉટ ન કરેપિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટ. આ કટરની શુદ્ધ ભૂમિતિ ફક્ત જૂની હતાશાઓને જ દૂર કરતી નથી; તે યુકે રચનાઓની અનોખી કઠોરતા માટે બનાવવામાં આવી છે, અને નાઈનસ્ટોન્સનું આપણી જરૂરિયાતોને સમજવા પ્રત્યેનું સમર્પણ તેમને એક ભાગીદાર બનાવે છે જેના પર આપણે આધાર રાખીએ છીએ.
શા માટે પરંપરાગત PDC કટર ભૂમિતિ યુકે હાર્ડ રોકમાં નિષ્ફળ જાય છે
યુકે ખાણકામમાં પરંપરાગત PDC કટર નિષ્ફળ જાય છે કારણ કે તેમની ભૂમિતિ સામાન્યતા માટે રચાયેલ છે, આપણા ખડકોની વિશિષ્ટતાઓ માટે નહીં. પ્રથમ, તેમના ધાર ખૂણા બધા ખોટા છે: ખૂબ છીછરા (20° થી ઓછા) અને તેઓ ગ્રેનાઈટમાંથી ખેંચાય છે, ખૂબ ઢાળવાળા (30° થી વધુ) અને તેઓ અસમાન સપાટીઓ પરથી ઉછળે છે. જેમ કે યુરોપિયન ડ્રિલિંગ ટેકનોલોજી પોર્ટલ (EDTP) એ 2024 માં નોંધ્યું હતું, "કટર ધાર કોણ એ ખડકો તોડવાની કાર્યક્ષમતામાં એકમાત્ર સૌથી મોટું ભૂમિતિ પરિબળ છે - ખોટી રીતે ગોઠવાયેલા ખૂણા ઊર્જાના બગાડમાં 40% વધારો કરે છે." અમે કોર્નવોલમાં આ જોયું: 25° કોણવાળા પ્રમાણભૂત કટરને ડ્રિલ કરવા માટે 35% વધુ ટોર્કની જરૂર પડે છે, અને તેની સપાટ ટોચ કાટમાળ ફસાઈ જાય છે, જેના કારણે ઓવરહિટીંગ થાય છે.
બીજું, પરંપરાગત કટરમાં માળખાકીય સંતુલનનો અભાવ હોય છે. તેમની ગોળાકાર અથવા એકધારી ભૂમિતિ એક બિંદુ પર બળ કેન્દ્રિત કરે છે, જેના કારણે અસમાન ઘસારો અને કંપન થાય છે. ઔદ્યોગિક ડાયમંડ રિવ્યૂ (IDR) એ ગયા વર્ષે પુષ્ટિ આપી હતી કે "નોન-ઓપ્ટિમાઇઝ્ડ PDC ભૂમિતિ ફ્રેક્ચર્ડ ખડકોમાં બાજુના કંપનને 35% વધારે છે" - એક સમસ્યા જે અમારા વેલ્શ સાઇટ પર ડ્રિલ પાઈપોને વળાંક આપે છે. ત્રીજું, તેમની સાંકડી, સીધી ચિપ ચેનલો યુકે રોક કાટમાળને હેન્ડલ કરી શકતી નથી, જે કટર સામે પીસે છે અને ઘસારાને વેગ આપે છે. અમારા સ્કોટિશ પરીક્ષણ સ્થળ પર, પ્રમાણભૂત કટર ફક્ત 6 કલાક ચાલ્યા; તેમની ભૂમિતિ હાઇલેન્ડ્સના ગ્રેનાઈટ અને શિસ્ટના મિશ્રણ સાથે તાલમેલ રાખી શકતી ન હતી. પછી અમે નાઈનસ્ટોન્સમાં સ્વેપ કર્યું.પિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટ- અને બધું બદલાઈ ગયું.
પિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટ: યુકે ખાણો માટે નાઈનસ્ટોન્સની ભૂમિતિ ઑપ્ટિમાઇઝેશન
નાઈનસ્ટોન્સે ફક્ત કટરને ફરીથી આકાર આપ્યો નહીં - તેમણે એન્જિનિયરિંગ કર્યુંપિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટયુકે હાર્ડ રોકનો સામનો કરવા માટે જમીન ઉપરથી ભૂમિતિ. પ્રથમ ઑપ્ટિમાઇઝેશન તેનો 22° ધારનો ખૂણો છે: EDTP નું સંશોધન આને સંતુલન માટે "સ્વીટ સ્પોટ" કહે છે, જે ચિપિંગનો પ્રતિકાર કરતી વખતે ડ્રેગને 30% ઘટાડે છે. કોર્નવોલમાં,પિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટસ્ટાન્ડર્ડ કટર કરતાં 18% ઓછા ટોર્ક સાથે ગ્રેનાઈટમાંથી કાપવામાં આવે છે, અને તેની તીક્ષ્ણ, બહુ-પાસાવાળી ધાર લપસ્યા વિના અંદર ખોદવામાં આવે છે - સ્કિડિંગમાં વધુ ઊર્જાનો બગાડ થતો નથી.
બીજું, ઇન્સર્ટની ટેપર્ડ પિરામિડ ટિપ ગેમ-ચેન્જર છે. ફ્લેટ-ટીપવાળા પરંપરાગત કટરથી વિપરીત,પિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટની પોઇન્ટેડ એપેક્ષ ખડકમાં ડંખ મારવા માટે દબાણને કેન્દ્રિત કરે છે, જ્યારે ટેપરિંગ બાજુઓ કટર પર સમાનરૂપે બળ ફેલાવે છે. IDR આ ડિઝાઇનને "સખત ખડકના ઘૂંસપેંઠ માટે ટોચનું સ્તર" આપે છે, અને અમે તેને પ્રત્યક્ષ જોયું: વેલ્શ કોલસાના સીમમાં પ્રમાણભૂત સાધનો કરતાં 2.5 મીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે ડ્રિલ કરાયેલ ઇન્સર્ટ. ત્રીજું ઑપ્ટિમાઇઝેશન તેની વક્ર, પહોળી ચિપ ચેનલો છે, જે યુકેના કાટમાળના કદને અનુરૂપ છે. આ ચેનલો પરંપરાગત સીધી ચેનલો કરતાં 45% વધુ ઝડપથી ખડકના ટુકડાઓને ફ્લશ કરે છે, જે ગ્રાઇન્ડીંગ અને ઓવરહિટીંગને દૂર કરે છે. અમારી સ્કોટિશ સાઇટ પર,પિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટસતત ૧૭ કલાક સુધી ચાલ્યું - પ્રમાણભૂત કટરના આયુષ્ય કરતાં લગભગ ત્રણ ગણું - એકસમાન ઘસારો અને શૂન્ય ક્લોગિંગ સાથે.
યુકે ખાણકામ કામગીરી માટે નાઈનસ્ટોન્સ શા માટે અલગ છે
નાઈનસ્ટોન્સ સુપરએબ્રેસિવ્સને ખરેખર જે અલગ પાડે છે તે ફક્તપિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટની ભૂમિતિ - તે તેને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાની તેમની પ્રતિબદ્ધતા છેઅમારાચોક્કસ જરૂરિયાતો. જેનરિક કટર મોકલતા વિદેશી સપ્લાયર્સથી વિપરીત, નાઈનસ્ટોન્સે અમારી ટીમ સાથે યુકે ફોર્મેશન માટે ઇન્સર્ટની ભૂમિતિમાં ફેરફાર કરવા માટે કામ કર્યું: સ્કોટિશ ગ્રેનાઈટની કઠિનતા માટે ધારના ખૂણાને સમાયોજિત કરવા અને વેલ્શ કોલસાના બારીક કાટમાળ માટે ચિપ ચેનલોને ઊંડા બનાવવા. તેમની ટેકનિકલ ટીમ અમારી એબરડીનશાયર ખાણમાં ઉડાન ભરી, ડિઝાઇન લોજિકમાંથી અમને માર્ગદર્શન આપવા અને ઇન્સ્ટોલેશન પર ક્રૂને તાલીમ આપવા માટે સાદી અંગ્રેજી બોલતી - કોઈ શબ્દભંડોળ નહીં, ફક્ત વ્યવહારુ માર્ગદર્શન જે અટકી ગયું.
નાઈનસ્ટોન્સનું ગુણવત્તા નિયંત્રણ અવિરત છે: દરેકપિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટતેમની ISO-પ્રમાણિત પ્રયોગશાળામાં ચોકસાઇ ભૂમિતિ કેલિબ્રેશન પસાર થાય છે, જેમાં યુરોપિયન હાર્ડ રોક ધોરણોને પૂર્ણ કરવા માટે EDTP દ્વારા પ્રમાણિત નમૂનાઓ હોય છે. તેઓ વિવિધ UK સાઇટ્સ (6mm થી 19mm વ્યાસ સુધી) માટે કસ્ટમ ભૂમિતિ ગોઠવણો ઓફર કરે છે અને 12-મહિનાની વોરંટી સાથે દરેક ઓર્ડરનો જવાબ આપે છે. યોર્કશાયરના એક સાથી ખાણિયોએ ગયા વર્ષે નાઈનસ્ટોન્સ તરફ સ્વિચ કર્યું અને મને કહ્યું, “અમે ત્રણ PDC બ્રાન્ડ્સનો પ્રયાસ કર્યો છે - ફક્ત નાઈનસ્ટોન્સે અમારા રોક માટે કટર બનાવવા માટે સમય લીધો. તેમનાપિરામિડ પીડીસી ઇન્સરતે ફક્ત કામ કરતું નથી; તે માટે બનાવવામાં આવ્યું છેઅમારાખાણો."
યુકેના ખાણિયાઓ માટે, જેઓ અયોગ્ય કટર ભૂમિતિ માટે સમાધાન કરીને કંટાળી ગયા છે, નાઈનસ્ટોન્સ ફક્ત એક સપ્લાયર નથી - તે એક ભાગીદાર છે જે વાસ્તવિક યુકે ખાણકામ પડકારોમાં રહેલા ઉકેલો સાંભળે છે, અનુકૂલન કરે છે અને પહોંચાડે છે.પિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટની ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ભૂમિતિ એ વાતનો પુરાવો છે કે ઉત્તમ ડિઝાઇન તમે જે જમીન ખોદી રહ્યા છો તેને સમજવાથી શરૂ થાય છે.
વધુ વિગતો માટેપિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટનાઈનસ્ટોન્સની ભૂમિતિ પસંદગી માર્ગદર્શિકા મેળવવા માટે, તમારા યુકે ખાણ માટે કસ્ટમ સોલ્યુશનની વિનંતી કરવા માટે, અથવા નાઈનસ્ટોન્સની ભૂમિતિ પસંદગી માર્ગદર્શિકા મેળવવા માટે, સંપર્ક કરો:
- ફોન: +86 17791389758
- ઇમેઇલ:jeff@cnpdccutter.com
લેખક વિશે: યુકેના ઇન્વરનેસના વતની ડંકન મેકલિયોડને ખાણકામ ટેકનિકલ સુપરવાઇઝર તરીકે 15 વર્ષનો અનુભવ છે. તેમણે બ્રિટનના મુખ્ય ખાણકામ પ્રદેશો - સ્કોટિશ હાઇલેન્ડ્સ, વેલ્શ વેલીઝ અને કોર્નવોલમાં કામ કર્યું છે - તેઓ હાર્ડ રોક રચનાઓમાં PDC કટર પ્રદર્શન અને ભૂમિતિ ઑપ્ટિમાઇઝેશનમાં નિષ્ણાત છે. તેમની હાથથી કુશળતાએ યુકેની ખાણોમાં સરેરાશ 30% ટૂલ ખર્ચ ઘટાડવામાં મદદ કરી છે, અને તેઓ નિયમિતપણે સાથીદારોને નાઈનસ્ટોન્સ સુપરએબ્રેસિવ્સની ભલામણ કરે છે. “તેમનાપિરામિડ પીડીસી ઇન્સર્ટ"ની ભૂમિતિ ફક્ત કાગળ પર ઑપ્ટિમાઇઝ કરેલી નથી," તે કહે છે. "તે આપણી ખાણોમાં પરીક્ષણ કરાયેલ છે, આપણા ખડકને અનુરૂપ છે, અને એક ટીમ દ્વારા સમર્થિત છે જે ખરેખર યુકે ખાણકામ મેળવે છે. જ્યારે દરેક કલાકના ડાઉનટાઇમમાં પૈસા ખર્ચ થાય છે ત્યારે તમને આ પ્રકારનો ભાગીદાર જોઈએ છે."
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-22-2026
